I. mehanska demontaža

Priprava pred demontažo

A. delovno območje mora biti prostorno, svetlo, gladko in čisto.

B. Orodja za razstavljanje so v celoti pripravljena z ustreznimi specifikacijami.

C. Pripravite stojalo, ločilno posodo in oljni sod za različne namene

Osnovna načela mehanske demontaže

A. Glede na model in ustrezne podatke je mogoče jasno razumeti strukturne značilnosti in sestavni odnos modela, nato pa določiti metodo in korake razgradnje in demontaže.

B. Pravilno izberite orodje in opremo. Če je razgradnja težavna, najprej ugotovite vzrok in sprejmite ustrezne ukrepe za rešitev težave.

C. Pri razstavljanju delov ali sklopov z določenimi navodili in oznakami je treba upoštevati navodila in oznake. Če se oznake izgubijo, jih je treba ponovno označiti.

D. Da bi se izognili poškodbam ali izgubi razstavljenih delov, jih je treba shranjevati ločeno glede na velikost in natančnost delov ter jih razvrstiti po vrstnem redu razstavljanja. Natančni in pomembni deli morajo biti posebej shranjeni in shranjeni.

E. Odstranjene vijake in matice je treba namestiti nazaj, ne da bi to vplivalo na popravilo, da se prepreči izguba in olajša montaža.

F. Po potrebi razstavite. Če ne razstavite, lahko ocenite, da je v dobrem stanju. Vendar pa je treba dele odstraniti, da ne pride do težav in neprevidnosti, saj zaradi tega ni mogoče zagotoviti kakovosti popravila.

(1) Pri povezavah, ki jih je težko razstaviti ali ki bi po razstavitvi zmanjšale kakovost povezave in poškodovale dele povezovalnih delov, se je treba čim bolj izogibati razstavljanju, na primer tesnjenju povezav, motnjam pri povezovanju, kovičenju in varjenju itd.

(2) pri udarjanju po delu z metodo udarjanja mora biti mehka obloga ali kladivo ali udarec iz mehkega materiala (kot je čisti baker) dobro oblazinjen, da se prepreči poškodba površine dela.

(3) Med razstavljanjem je treba uporabiti ustrezno silo in posebno pozornost nameniti zaščiti glavnih sestavnih delov pred poškodbami. Pri obeh delih vžigalice, če je treba del poškodovati, je treba ohraniti dele višje vrednosti, proizvodnih težav ali boljše kakovosti.

(4) Deli z veliko dolžino in premerom, kot so precizna vitka gred, vijak itd., se po odstranitvi očistijo, namažejo in obesijo navpično. Težke dele je mogoče podpreti z več opornimi točkami, da se prepreči deformacija.

(5) Odstranjene dele je treba čim prej očistiti in premazati z oljem proti rjavenju. Pri preciznih delih je treba uporabiti tudi oljni papir, da se prepreči rja, korozija ali trčenje s površino. Več delov je treba razvrstiti po delih in jih nato označiti.

(6) Odstranite majhne in zlahka izgubljene dele, kot so vijaki, matice, podložke in zatiči itd., nato pa jih po čiščenju čim bolj namestite na glavne dele, da preprečite izgubo. Ko so deli na gredi odstranjeni, jih je najbolje začasno namestiti nazaj na gred v prvotnem vrstnem redu ali jih namestiti na vrvico z jekleno žico, kar bo v prihodnje zelo olajšalo montažo.

(7) Odstranite cevi, oljne skodelice in druge mazalne ali hladilne oljne, vodne in plinske kanale, vse vrste hidravličnih delov, po čiščenju pa je treba uvozne in izvozne tesnila zapreti, da se prepreči vdor prahu in nečistoč.

(8) Pri demontaži vrtečega se dela se čim bolj ne sme porušiti prvotnega ravnotežnega stanja.

(9) fazni pribor, ki je nagnjen k premikanju in nima naprave za pozicioniranje ali smernih elementov, mora biti po demontaži označen, da ga je mogoče med montažo enostavno prepoznati.

Ii. Mehanska montaža

Postopek mehanske montaže je pomemben člen za določanje kakovosti mehanskega popravila, zato mora biti:

(1) Sestavljeni deli morajo izpolnjevati določene tehnične zahteve in nobenih nekvalificiranih delov ni mogoče sestaviti. Ta del mora pred montažo opraviti strog pregled.

(2) Za izpolnjevanje zahtev glede natančnosti ujemanja je treba izbrati pravilno metodo ujemanja. Mehanska popravila velikega števila del so namenjena obnovi natančnosti medsebojnega ujemanja, kar se lahko uporabi za izpolnjevanje zahtev pri izbiri, popravilu, nastavitvi in ​​drugih metodah. Pri režah za prileganje je treba upoštevati vpliv toplotnega raztezanja. Pri montažnih delih iz materialov z različnimi koeficienti raztezanja je treba pri montaži, ko se temperatura okolice med montažo močno razlikuje od temperature med delovanjem, kompenzirati spremembo reže, ki jo to povzroči.

(3) analizirati in preveriti natančnost dimenzijske verige montaže ter z izbiro in prilagoditvijo izpolniti zahteve glede natančnosti.

(4) Za obravnavo vrstnega reda sestavljanja strojnih delov velja načelo: najprej znotraj in nato zunaj, najprej težko in nato enostavno, najprej natančno in nato splošno.

(5) izbrati ustrezne metode montaže ter opremo in orodja za montažo.

(6) Bodite pozorni na čiščenje in mazanje delov. Sestavljene dele je treba najprej temeljito očistiti, gibljive dele pa na ustrezni gibljivi površini namazati s čistim mazivom.

(7) Bodite pozorni na tesnjenje v sklopu, da preprečite "trojno puščanje". Pri uporabi določene tesnilne strukture in tesnilnih materialov ne smete uporabljati poljubnih nadomestkov. Bodite pozorni na kakovost in čistočo tesnilne površine. Bodite pozorni na način sestavljanja tesnil in tesnost sestavljanja, za statična tesnila lahko uporabite ustrezno tesnilno maso.

(8) Bodite pozorni na zahteve glede montaže zaklepne naprave in upoštevajte varnostne predpise.

Iii. Zadeve, ki jim je treba posvetiti pozornost pri razstavljanju in sestavljanju mehanskega tesnila

Mehansko tesnilo je eden najučinkovitejših načinov za obračanje mehanskega tesnila telesa, njegova lastna natančnost obdelave je relativno visoka, zlasti dinamični in statični obroči. Če metoda razstavljanja ni primerna ali se uporablja nepravilno, sklop mehanskega tesnila ne bo le dosegel namena tesnjenja, temveč bo poškodoval tudi sestavljene tesnilne komponente.

1. Previdnostni ukrepi med razstavljanjem

1) Pri odstranjevanju mehanskega tesnila je strogo prepovedana uporaba kladiva in ploščate lopate, da se prepreči poškodba tesnilnega elementa.

2) če so na obeh koncih črpalke mehanska tesnila, morate biti pri demontaži previdni, da preprečite izgubo enega drugega.

3) Če se tesnilna površina ob delujočem mehanskem tesnilu med zrahljanjem tesnilne uvodnice premakne, je treba dele rotorja in statorja zamenjati in jih po zategovanju ne smete več uporabljati. Po zrahljanju se prvotna tekalna pot tornega para spremeni in tesnjenje kontaktne površine se zlahka uniči.

4) Če je tesnilni element zataknjen z umazanijo ali kondenzatom, ga pred odstranitvijo mehanskega tesnila odstranite.

2. Previdnostni ukrepi med namestitvijo

1) Pred namestitvijo je treba skrbno preveriti, ali je število tesnilnih delov sklopa zadostno in ali so komponente poškodovane, zlasti ali obstajajo kakršne koli napake, kot so trki, razpoke in deformacije v dinamičnih in statičnih obročih. Če pride do težav, jih popravite ali zamenjajte z novimi nadomestnimi deli.

2) preverite, ali je kot poševnega roba tulca ali uvodnice ustrezen, in če ne izpolnjuje zahtev, ga je treba obrezati.

3) Vse sestavne dele mehanskega tesnila in njihove pripadajoče kontaktne površine je treba pred namestitvijo očistiti z acetonom ali brezvodnim alkoholom. Med namestitvijo poskrbite za čistočo, zlasti premični in statični obroči ter pomožni tesnilni elementi morajo biti brez nečistoč in prahu. Na površino premičnih in stacionarnih obročev nanesite čisto plast olja ali turbinskega olja.

4) Zgornjo uvodnico je treba po poravnavi sklopke zategniti. Vijake je treba enakomerno zategniti, da se prepreči upogibanje dela uvodnice. Vsako točko preverite s tipalom ali posebnim orodjem. Napaka ne sme biti večja od 0,05 mm.

5) preverite ustrezno zračnost (in koncentričnost) med uvodnico in zunanjim premerom gredi ali tulca gredi ter zagotovite enakomernost po celotnem obodu in preverite toleranco vsake točke s čepom, ki ne presega 0,10 mm.

6) Količina stiskanja vzmeti mora biti izvedena v skladu z določbami. Ne sme biti prevelika ali premajhna. Napaka je ± 2,00 mm. Premajhna količina povzroči nezadosten specifični tlak in ne more imeti tesnilne vloge, ko se vzmet, nameščena v vzmetnem sedežu, ne more prožno premikati. Pri uporabi ene same vzmeti bodite pozorni na smer vrtenja vzmeti. Smer vrtenja vzmeti mora biti nasprotna smeri vrtenja gredi.

7) Premični obroč mora po namestitvi ostati prožen. Po pritisku na vzmet se mora samodejno vrniti nazaj.

8) Najprej namestite tesnilni obroč statičnega obroča na zadnji del statičnega obroča in ga nato vstavite v tesnilni pokrov. Pazite na zaščito dela statičnega obroča, da zagotovite, da sta navpični del statičnega obroča in središčna črta končnega pokrova ter utor proti vrtenju na zadnji strani statičnega obroča poravnani z zatičem proti prenosu, vendar se ne dotikajte drug drugega.

9) Med namestitvijo ni nikoli dovoljeno neposredno trkati po tesnilnem elementu z orodjem. Če je potrebno trkati, je treba uporabiti posebno orodje za trkanje tesnilnega elementa v primeru poškodbe.